- ဥရောပကော်မရှင်သည်ဆောင်းတွင်း slot အသုံးပြုမှုတံခါးခုံကို ၅၀% သတ်မှတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
- ယူကေ၊ တရုတ်၊ လက်တင်အမေရိကနှင့်အာရှ - ပစိဖိတ်ရှိစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောလုပ်ဆောင်ချက်များချမှတ်ထားသည်။
- ကော်မရှင်သည်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်ရေရှည်တည်တံ့သောပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိုမြှင့်တင်ရန်အတွက် slot များအားစည်းမျဉ်းများသုံးရန်ပွင့်လင်းသောပန်းတိုင်ရှိခဲ့သည်။
အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) အမှတ်တံဆိပ် ဥရောပကော်မရှင် (EC) ဆောင်းတွင်း slot အသုံးပြုမှုအနိမ့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်ကို ၅၀% အဖြစ်သတ်မှတ်ထားပြီးဆုံးဖြတ်ချက်သည်အဖြစ်မှန်နှင့်မထိတွေ့ဘဲအီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများမှတင်ပြသောအကြံဥာဏ်များနှင့်သက်သေအထောက်အထားများကိုလျစ်လျူရှုခဲ့သည်ဟုစောဒကတက်သည် တံခါးခုံ။
EC ၏ကြေငြာချက်ကနို ၀ င်ဘာမှAprilပြီလအထိ၊ slot-reguled airports များတွင်လုပ်ကိုင်နေသောလေကြောင်းလိုင်းများသည်သူတို့ကိုင်ထားသည့် slot slot တစ်ခုစီ၏အနည်းဆုံးထက်ဝက်ကိုအသုံးပြုရမည်။ ရာသီစတင်ချိန်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်သူတို့၏အချိန်ဇယားနှင့်အညီလက်တွေ့ကျသောဝယ်လိုအားနှင့်အခြားလေကြောင်းလိုင်းများကိုလည်ပတ်ခွင့်ပြုရန် slot များကိုပြန်လည်ပေးအပ်ရန်မလွယ်ကူပါ။ ထို့အပြင် COVID ကူးစက်ရောဂါနှင့်သက်ဆိုင်သောထူးခြားသောအခြေအနေများသက်ရောက်ပါက 'force majeure' ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းကို slot rule ကိုဆိုင်းငံ့ထားသည့် EU အတွင်းပိုင်းလုပ်ဆောင်မှုများအတွက်ပိတ်ထားသည်။
အပြောင်းအလဲ၏ရလဒ်မှာလေကြောင်းလိုင်းများ၏ခန့်မှန်းရခက်။ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေသော ၀ ယ်လိုအားကိုတုန့်ပြန်ရန်လိုအပ်သည့်သွက်လက်သောစွမ်းရည်နှင့်အတူလည်ပတ်နိုင်စွမ်းကိုကန့်သတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ဘဏ္stabilityာရေးတည်ငြိမ်မှုကိုလည်းအားနည်းစေပြီးကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ယက်ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိုအဟန့်အတားဖြစ်စေလိမ့်မည်။
“ ကော်မရှင်အနေနဲ့သူတို့ဟာအမှန်တရားနဲ့ထိတွေ့မှုမရှိကြောင်းထပ်မံပြသခဲ့သည်။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည်သမိုင်းတွင်အဆိုးရွားဆုံးအကျပ်အတည်းနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကော်မရှင်သည်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်ရေရှည်တည်တံ့သောပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိုမြှင့်တင်ရန်အတွက် slot များအားစည်းမျဉ်းများသုံးရန်ပွင့်လင်းသောပန်းတိုင်ရှိခဲ့သည်။ အဲဒီအစားသူတို့ဟာစက်မှုလုပ်ငန်းတွေကိုမကျေမနပ်ပြသကြပြီးအဖွဲ့ဝင်တွေမှာလည်းသူတို့တင်ပြတဲ့သက်သေအထောက်အထားတွေနဲ့ဆန့်ကျင်တဲ့မူဝါဒကိုခေါင်းမာမာနဲ့လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပိုပြီးပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြေရှင်းချက်ကိုထပ်ခါတလဲလဲတိုက်တွန်းခဲ့ကြတယ်။ ဝီလီဝေါ့ရှ်၊ IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်.
ကော်မရှင်၏အငြင်းပွားမှုမှာယခုနှစ်နွေရာသီအတွင်းအီးယူ၏အသွားအလာပြန်လည်နာလန်ထူလာမှုသည်လျော့ချမှုမရှိသည့် ၅၀% အသုံးပြုမှုတံခါးခုံကိုမှန်ကန်စေသည်ဟုဆိုသည်။ ဤသည်မှာယခုဆောင်းရာသီတွင်အီးယူအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများသာမက IATA နှင့်၎င်း၏အဖွဲ့ဝင်များကထောက်ပံ့ပေးသော ၀ ယ်လိုအားအတွက်မသေချာမရေရာသောအလားအလာရှိသောသိသာထင်ရှားသည့်သက်သေအထောက်အထားများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- The International Air Transport Association (IATA) branded the European Commission's (EC) decision to set the winter slot use threshold at 50% as “out of touch with reality,” and argued that the EC had ignored the advice and evidence presented by EU member states and the airline industry, which had made the case for a much lower threshold.
- Instead, they have shown contempt for the industry, and for the many member states that repeatedly urged a more flexible solution, by stubbornly pursuing a policy that is contrary to all the evidence presented to them,” said Willie Walsh, IATA's Director General.
- The result of these changes will be to restrict the ability of airlines to operate with the agility needed to respond to unpredictable and rapidly changing demand, leading to environmentally wasteful and unnecessary flights.
