JAL သည် oneworld Alliance မှအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂ ဘီလီယံအကျိုးခံစားခွင့်များကိုလက်ခံရရှိသည် ဇန်နဝါရီလ 13, 2010
အမေရိကန်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောအပေါ်မအောင်မြင်သောတိုက်ခိုက်မှုကအာရှလေကြောင်းလိုင်းများအပေါ်အနည်းငယ်သာသက်ရောက်မှုရှိသည် ဒီဇင်ဘာလတွင် 31, 2009
ACCC သည် Emirates လေကြောင်းလိုင်းအား ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ တရားရုံးသို့ ခေါ်ဆောင်သွားသည်။ သြဂုတ်လ 19, 2009
Boeing နှင့် Airbus လေယာဉ်များသည်လေယာဉ်များအားကျဆင်းနေသောကြောင့်အမိန့်များကိုသိမ်းဆည်းရန်တိုက်ပွဲဝင်နေကြသည် ဇြန္လ 12, 2009
China Eastern နှင့် Shanghai Airlines တို့ပေါင်းစည်းလိုက်သောအခါ Air China သည်ရှန်ဟိုင်းတွင်“ အခွင့်အလမ်းမရှိ” ပါ ဇြန္လ 10, 2009
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများသည်ကူးစက်မှုအန္တရာယ်များကိုလျှော့ချရန်ရွှေ့ပြောင်းကြသည် ဇြန္လ 4, 2009
ဝယ်လိုအား ကျဆင်းနေချိန်တွင် Qantas သည် စီးပွားရေး အတန်းအစား ထိုင်ခုံများကို ဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ ဧပြီလ 28, 2009
Major Asia လေကြောင်းလိုင်းသည် ၀ န်ဆောင်မှုနှင့် ၀ န်ဆောင်မှုလျှော့ချခြင်းကိုကြေငြာခဲ့သည် ဧပြီလ 21, 2009
စင်ကာပူ Air Cargo လေယာဉ်မှူးများသည် ၀ င်ခွင့်မရသောခွင့်ပြုချက်တောင်းခံမှုအပေါ်ကျဆင်းခဲ့သည် ဇန်နဝါရီလ 2, 2009
ထိုင်းနိုင်ငံ၏အရပ်ဘက်လေကြောင်းအာဏာပိုင်များသည်အကျပ်အတည်းကိုလုံလောက်စွာဆောင်ရွက်နိုင်ပါသလား ဒီဇင်ဘာလတွင် 1, 2008
ဟောင်ကောင်လေဆိပ်သည် self-service လေကြောင်းလိုင်းကို check-in kiosk များဖြင့်မိတ်ဆက်လိုက်သည် အောက်တိုဘာလ 21, 2008
အမေရိကန်လေယာဉ်ပျံများအနေဖြင့်နိုင်ငံခြားလေကြောင်းလိုင်းများမည်သို့ရှင်သန်ဖွံ့ဖြိုးသည် သြဂုတ်လ 5, 2008
လေ့လာသုံးသပ်သူများကလေကြောင်းလိုင်း၏စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ချက်အရစက်မှုလုပ်ငန်းအပေါ်အလင်းပေးသည် ဇူလိုင်လ 7, 2008
ဂျက်လေယာဉ်သည်နိုင်ငံတကာလက်လှမ်းမီမှုတိုးချဲ့ရန်အတွက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းမဟာမိတ်များကိုစီးနင်းသည် ဧပြီလ 7, 2008
ဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်းမှအကြီးအကဲသည်တစ်နာရီလျှင်မိုင် ၃၅၀ မောင်းနှင်မှုတွင်လေယာဉ်မှူးအခန်းတွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီးသူ၏အလုပ်ကိုရှေ့ပြေးကုန်ကျခဲ့သည် မတ်လ 3, 2008